page_banner

Giunsa pagpili ang usa ka freight forwarder kung nagnegosyo ka sa China

Kung ang among internasyonal nga mga pumapalit nagpalit mga produkto gikan sa tibuuk kalibutan, kinahanglan silang mopili usa ka freight forwarder kung bahin sa transportasyon.Bisan kung kini ingon og dili kaayo hinungdanon, kung atimanon sa husto, kini magpahinabog pipila ka mga problema, busa kinahanglan kita mag-amping.Kung gipili namon ang FOB, ang transportasyon ang among gihan-ay ug ang mga katungod sa kargamento naa sa among mga kamot.Sa kaso sa CIF, ang transportasyon gihikay sa pabrika, ug ang mga katungod sa kargamento anaa usab sa ilang mga kamot.Kung adunay usa ka panaglalis o pipila ka wala damha nga sitwasyon, ang pagpili sa mga freight forwarder mahimong mahukmanon.

Unya unsaon man nato pagpili og freight forwarder?

1) Kung ang imong supplier medyo dako sa China, ug nagtrabaho ka niini sa dugay nga panahon, gisaligan nimo kini alang sa maayong kooperasyon, ug ang imong kargamento sa usa ka dako nga gidaghanon (100 HQ matag bulan o labaw pa), unya gisugyot ko kana mopili ka ug dako nga world-class nga freight forwarder, sama sa… naa silay ilang mga bentaha: Katong mga kompaniya adunay hamtong na kaayo nga operasyon, maayo nga brand ug aduna silay daghang kapanguhaan.Kung ikaw adunay daghang mga butang ug mahimong ilang yawe nga kustomer, makakuha ka usa ka maayong presyo ug maayong serbisyo.Ang mga disbentaha mao ang: Tungod kay kini nga mga kompanya adunay usa ka piho nga gidak-on, kung wala ka daghang mga butang, ang presyo medyo taas, ug ang serbisyo gipahapsay ug wala ipasibo alang kanimo.Ang kooperasyon nga gihatag sa China nga bahin medyo kabus, ug kini hingpit nga proseso-oriented ug dili flexible.Ilabi na kung ang imong mga butang labi ka komplikado o nanginahanglan kooperasyon gikan sa bodega, ang ilang serbisyo sa panguna wala’y hinungdan.

2) Kung ang imong supplier mutugot ug long-term settlement period, mahimo nimong hangyoon ang imong mga suppliers sa paghikay sa kargamento, para makadaginot ka ug oras ug makadaginot sa enerhiya kay ang mga problema sa transportasyon maoy dumalahon sa mga suppliers.Ang disbentaha mao nga mawad-an ka og kontrol sa mga butang human sila mobiya sa pantalan.

3) Kung wala ka usa ka dako nga kargamento, kung wala ka magsalig sa imong mga supplier, gipabilhan nimo ang mga serbisyo sa pre-shipment sa China, labi na kung ang imong mga butang gikan sa daghang mga supplier, o kinahanglan nimo ang pag-apod-apod sa bodega ug espesyal nga pagdumala alang sa China. clearance sa customs, makit-an nimo ang pipila ka mga bantog nga kompanya sa logistik nga naghatag espesyal nga gipahiangay nga serbisyo.Gawas pa sa ilang logistik ug transportasyon, naghatag usab sila og QC ug sampling, mga pag-audit sa pabrika ug daghang mga serbisyo nga gidugang sa kantidad, kadaghanan niini wala’y bayad.Adunay ubay-ubay nga libre nga mga himan sa ilang website nga makapangutana ug maka-follow up sa real-time nga dinamika sa mga bodega, tier ug kostumbre.Ang mga disbentaha mao ang: Wala sila'y lokal nga opisina sa imong lugar, ug ang tanan nga gipahibalo pinaagi sa telepono, mail, Skype, mao nga ang kasayon ​​ug komunikasyon dili makakomparar sa mga lokal nga freight forwarder.

4) Kung ang imong kargamento dili ingon ka daghan ug medyo yano, nagsalig ka sa imong mga supplier ug dili kinahanglan nga adunay daghang espesyal nga pagdumala ug serbisyo sa wala pa mobiya gikan sa China, nan mahimo nimo pilion ang imong lokal nga freight forwarder aron mapadali ang hapsay nga komunikasyon.Ang mga disbentaha mao ang: kadtong mga freight forwarder sa kasagaran walay lig-on nga lokal nga kahinguhaan sa China, ug ang ilang mga order gipasa ngadto sa ilang mga ahente sa China, mao nga ang pagka-flexible, tukma sa panahon ug presyo mas ubos sa lokal nga freight forwarder sa China.


Panahon sa pag-post: Mayo-13-2022